借波音737MAX停飞之机 俄欲推自家客机争夺航空市场

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参考新闻网8月30日报道俄罗斯媒体称,俄罗斯国家运输租赁公司(GTLK)正在研究如何将MC-21客机推向出口市场。分析师正在思考这架客机如何不重复苏霍伊客机的命运。

根据8月27日俄罗斯《专家》每周网站的报道,GTLK目前的目标是完成向海外市场供应最新MC-21客机的目标。该公司总经理谢尔盖赫拉马金在新闻发布会上宣布,该公司正在开发国际租赁平台GTLK Global Business。

Herramaki表示:“我们的目标是利用这个平台将飞机推向出口市场。我们正在积极设立办事处。都柏林,迪拜和香港的团队也是为此而成立的。”

据报道,MC-21-300是新一代中短程客机,载客量为150至211人。 “欧洲专家”评估部主任Anna Slapakova指出,俄罗斯现代国内航空业已推出两款新型民用航空客机:苏霍伊超级喷气100(SSJ-100)和MC-21。2017年, MC-21首次飞行。 MC-21的竞争优势在于机身直径更大,可以容纳比波音737MAX和空中客车A320neo更多的座椅,燃油消耗和有害排放。

Slapakova说,MC-21的大规模生产时间已经反复推迟,目前计划在2021年。但是,考虑到俄罗斯联合飞机制造公司和俄罗斯国家技术公司继续承受制裁的压力,以及缺乏信任在SSJ-100事故发生后,俄罗斯航空技术设备的继续,MC-21的批量生产日期非常高。可能会再次推迟。

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