凯迪拉克XT6的亮点 不止三排6座设计

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XT6的前景不明,但想象空间相当大。

类似于绰号为“小型飞行员”的林肯飞行,凯迪拉克XT6位于其自己的大哥Escalade后面,以填补XT5以上的空白,成为凯迪拉克SUV的顶级车型。

这款三座SUV的长度超过5米,定位速度超出了大多数人的预期。在美国,XT6是宝马X5,X5的售价是60,700美元,而XT6的售价是53690.美元只有7,000美元不同,而且状态大致相同。

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上面还提到了林肯飞行之家,它也是一款时尚的三排大型SUV。根据专家的经典理论,飞行员是一辆普通汽车,配有垂直发动机和后驱动结构。 XT6的前横向发动机前驱动结构显然不那么先进。

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然而,XT6在美国的起始价格高于飞行房屋的价格(52,195美元),并不是偶然的世界关于汽车结构的八卦。这种信心可能来自该品牌的旗舰SUV,Escalade,它将始终与林肯的航海家形成对比,但它总是比航海家更受欢迎。如果你去纽约街头,你会发现这种现象,卡莱尔。德国的美国城市燃气场是独一无二的,即所谓的ICON,其他汽车无法学习。

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回到XT6,大多数人都没有关于这款车的概念,但它仍然能够找到它的祖先,而且这款车在中国并不少见,它今天仍然可以在街上见面。

第一代SRX的7座版本是今天XT6的遥远版本。凯迪拉克为该车配备了V6或V8前置发动机,后排或四驱,三排座椅和标准的中大型豪华SUV。'高级?豪华'那个等级。

虽然按今天的眼睛来衡量,但是汽车的尺寸并不是太强大,但十多年来它已经相当可观了。第一代SRX在2004年,2005年和2006年连续三年荣获“Car?and?Driver”五年豪华SUV车型称号,但国内汽车市场无法谈论3排豪华品牌的概念SUV车型。只有少数富人和美国驻各个城市的领事馆和领事馆能够理解SRX与其他SUV之间的区别。

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时间已经过去,今天的中国汽车市场已经开辟了各种细分需求,对于美国来说同样如此,人们需要比巨型SUV更灵活的车身,而且还可以容纳三排豪华车SUV,XT6应运而生。

XT6将在中国,美国和俄罗斯销售。俄罗斯的情况暂时不为人知。中国的XT6基本上与美国类似。根据当前信息,首次列出的模型设置为六个座位布局。六座汽车有两个优点。一个是更好的座位利用率和舒适度,另一个是每年消除七年模型。审判的麻烦。在这个级别上,搭载2 + 2 + 2座椅的XT6是唯一一款,凯迪拉克的豪华内饰,仅在Escalade中发现的美国荣耀已经沦为消费者。门槛。

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不幸的是,发动机无疑不会配备美国版3.6L自然吸气式,即使它能带来更加和谐的驾驶体验。排放政策产生的涡轮机化趋势是不可逆转的。幸运的是,2.0T发动机的扭矩不是问题。只要振动可以很好地控制,八或九的成功仍然可以保留。

在其他方面,差异不是太大。双重外观风格由中国和美国提供。此外,近年来在美国更受欢迎的双排电动座椅折叠功能也将出现在中国车型上。它更容易操作,也不会脏。衣服。

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XT6来到中国是为了通过本地化来避免高成本,价格肯定会下降。实际上,XT6不会进入X5所在的部分。它的身体将被放置在X5下方的广阔空间中。

毕竟,我们很难找到满足三排乘客的豪华品牌SUV:XC90不够大,飞行回家不是国产,只有XT6切入40-600,000个真空区,没有其他奢侈品牌看不到它,只有这一次凯迪拉克的行动速度更快。

XT6的前景不明,但想象空间相当大。