上半年造车新势力上牌量曝光,行业洗牌加速

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自2016年新能源汽车生产资质审批开始以来,已有大量企业投资于汽车工业。这些团体的加入形成了我们今天所知的“制造汽车的新动力”。

其中,有许多品牌制造了严肃的汽车,但也有一些品牌依赖PPT来诈骗和诈骗。从“制造汽车的第一年”开始,据不完全统计,新车有500多辆。但到目前为止,只有九个已经交付,即Weilai,Weimar,Xiaopeng,Hezhong,Xinte,Yundu,Qiancheng,电动咖啡和零跑汽车。

其中,只有三家“头车公司”,即小鹏,威莱和魏玛。

在今年上半年,新部队的新势力已经积累了卡数量的统计数据。超过一千个是Weimar EX5(8548),Xiaopeng G3(8494),Weilai ES8(7198)和N01(3814)。虽然这种销售业绩无法与传统汽车公司相提并论,但这些新势力并没有太多的品牌认知度,所以不容易有这样的结果。

威马EX5

自魏玛品牌开始以来,威玛一直强调其对三电系统的投资。除了确认市场声誉外,这一次得到了专业人士的肯定。

近日,魏玛汽车首席执行官沉辉已经发布《致威马用户一封信》,正式宣布第一款型号为魏玛的EX5将很快推出一款长520公里的耐久版,新车将在不久的将来上市,并表示将有新的发展在软件中。而且每个人都最关心的是老车主的问题,Weimar也表示会为硬件拥有者提供硬件迭代选项。

面对传统汽车企业先行部署的新能源汽车市场,魏玛汽车之所以赢得消费者的认可和青睐,不仅关系到其强大的产品竞争力和坚实的技术基础。随着生产能力的进一步释放,模型不断更新和迭代,预计销售额将增加。

小鹏G3

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州。它由加州大学创始人何小鹏创立。 2017年10月,第一款量产车型正式上市,成为互联网制造业大规模生产的第一家“新手汽车公司”。

此外,去年12月,小鹏G3在广州上市,直到第10,000下线仅用了188天,让小鹏汽车从互联网PPT中脱颖而出,成为了上市的产品。该生产线中最快的新力量。

然而,7月份,小鹏汽车发布了2020 G3,引起了老业主的不满。对此,小鹏汽车董事长何小鹏公开道歉,并表示老车主将在三年内购买新车,享受1万元扣除。然而,情况并没有平息,但它变得越来越激烈。最后,小鹏不得不采取补救措施,例如赔偿商场积分和承诺更换二手车的回收。在产品节奏和营销策略的控制下,小鹏汽车在消费者心目中的形象大打折扣。

蔚来ES8

威莱汽车ES8之所以能够在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,直接关系到汽车的品质。

作为国产SUV车型,该车的车身与同级车相比具有一定的优势。汽车的外形看起来非常具有侵略性,汽车内部空间非常充足,内饰技术充满感觉。与市场上销售的豪华车型相比,威莱汽车ES8并不逊色,这是汽车销量逐月增加的主要原因。 与此同时,在今年第三和第四季度,将推出价格较低的ES6性能和基准版本。当时,威莱将形成ES双车布局,共同打入中高端电动SUV市场,并为其持续销售创造双重“保险”。

哪吒N01

“我的生活不适合我,魔法就是仙女,我有最后的发言权!” “如果命运不公平,那就用它来对抗吧!”最近,《哪吒之魔童降世》在第一个周末以7亿的分数更新了国内动画电影。票房纪录。

其中,另一个不容忽视的名称是合众汽车。作为第一款产品,N01赢得了良好的声誉。根据用户满意度调查,N01用户满意度是纯电动小型SUV的第二位。

未来,2020型号的N01将在配置和性能方面进行升级。在8月上市后,它将抢占更大的市场。

如果2018年是汽车新力量的“交付的第一年”,那么2019年可能被称为新势力的“淘汰的第一年”。

我们看到小鹏,魏玛,威莱和合众的自行车销量超过了一些传统汽车公司的销量。大多数尚未成功突破的新能源企业已经面临更严重的生存危机。如果在2019年底之前无法实现大规模生产,破产将成为一个高概率事件,几乎没有机会。

当然,箭头必须在字符串上发送,谁可以笑到最后仍然是不确定的。